Brandstofinspuiting – DPF-RID

Een brandstofverstuiver wordt gebruikt om het filter te regenereren terwijl de machine in bedrijf is. Er wordt brandstof via de elektrisch verwarmde verstuiver ingespoten en deze wordt geoxideerd over de geïnstalleerde katalysator en vervolgens tot 600 °C verwarmd om het opgehoopte roet te verbranden en te verwijderen. Deze systemen gebruiken dieselbrandstof uit de tank en boordspanning.

Johnson Matthey C-CRT Passieve Systemen

Voordeel

Voor gebruik als “noodregeneratie” samen met (C)CRT of als een autonoom systeem voor Tier 4 motoren.

Voorwaarde

> 240 °C tot 260 °C katalysatortemperatuur tijdens de regeneratie.

Downloads

Document Taal Grootte
DPF-RID Nederlands 0.29 MB Download